同济大学学报(自然科学版)

作者：庞加斌，刘劲松，邢鹏，李泽，李田田

单位：1.同济大学 汽车学院， 上海 201804;2.同济大学 上海地面交通工具风洞中心， 上海 201804

关键词：气动声学风洞,自由射流剪切层,背景噪声,低频压力脉动,滚动路面系统

基金：国家重点研发计划（2022YFE0208000）；上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室开放课题（23DZ2229029）

气动声学风洞的声场品质包括试验段驻室自由声场、背景噪声和低频压力脉动3个方面指标。同济气动声学风洞声场测试结果显示，160 km?h-1风速的背景噪声A计权总声压级为61 dB（A），50~200 km?h-1风速范围内的低频压力脉动系数小于0.5%；滚动路面系统的移动带抽吸在80 km?h-1风速以下干扰背景噪声，但对低频压力脉动没有影响；按照ISO 3745∶2012标准，试验段驻室自由声场截止频率低至50 Hz，且63 Hz及以上自由声场半径达到9 m。

来源：2025年第9期

《同济大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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