同济大学学报(自然科学版)

作者：张煜，郑倩倩，李然，田宏伟，刘顺

单位：1.武汉理工大学 交通与物流工程学院，武汉 430063;2.郑州大学 管理学院，郑州 450001;3.长江三峡通航管理局，湖北 宜昌 443002

关键词：三峡葛洲坝枢纽,同步移泊过程,引航道和船闸群协同作业,多目标混合启发式算法

基金：国家自然科学基金（71874132）；国家资助博士后研究人员计划（GZC20250543）

为提升三峡?葛洲坝枢纽通航效率，研究了带同步移泊过程的引航道和船闸群协同调度问题（CSP‐AC&SLG）。考虑船舶干舷高度和掌船技能，构建以水资源利用率最大化、平均船舶等待时间最小化及平均船舶总能耗最小化为目标的CSP‐AC&SLG数学模型，并采用多目标混合启发式算法（MOHHA）进行求解。MOHHA采用双链编码方案和分阶段成组右移解码机制实现个体表述和求解，并引入模糊关联熵分析法评估多目标解，同时嵌入自适应参数调整策略和变邻域模拟退火提升算法求解能力。仿真结果表明，MOHHA能够求解CSP‐AC&SLG，实现了通航效率提升和船舶能耗节约的双重目标。

来源：2025年第9期

《同济大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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