同济大学学报(自然科学版)

作者：赵墨林，顾保南，陈路遥

单位：1.同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804;2.上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室，上海 201804

关键词：轨道交通,出行时间,综合评价,道路交通

针对当前轨道交通规划方案评价中综合交通出行时间的道路交通部分不易准确比较的问题，提出利用比选方案道路交通出行的差异部分对全道路网总出行时间进行比较的方法。聚焦轨道交通比选方案下道路交通出行的差异OD，修正差异OD的预测出行路段参数并预测车流量，估算差异OD本体的出行时间。同时基于Wardrop第一平衡准则构建了利用差异OD及其出行路段参数直接估算差异OD的影响时间的计算模型。通过比较差异OD本体出行时间与差异OD影响时间之和，实现比选方案道路网总出行时间的分析。以某城市轨道交通线网规划方案比选为例设计了实验案例，验证结果显示该方法的分析结果可靠，在规划工作中容易实现。

来源：2025年第6期

《同济大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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