同济大学学报(自然科学版)

作者：张洋宾，谢雄耀，周彪，林威，曹宇阳，张列学，王承

单位：1.同济大学 土木工程学院，上海 200092;2.同济大学 岩土及地下工程教育部重点实验室，上海 200092;3.同济大学 土木工程防灾减灾全国重点实验室，上海 200092;4.剑桥大学 工程系，剑桥 CB3 0FA;5.上海市道路运输事业发展中心，上海 200025;6.国家电网上海市电力公司，上海 200072

关键词：盾构隧道,结构性能,维养策略,关联规则,网络分析法

基金：国家自然科学基金（52038008， 52378408）；上海市科技创新行动计划（20DZ1202004， 22DZ1203004）；国家电网有限公司科技项目（5200-202417104A-1-1-ZN）

为解决盾构隧道结构性能评价较少考虑指标关联性的问题，引入关联规则理论优化网络分析法（ANP）并结合模糊数学建立评价模型。收集并处理各指标数据，采用Apriori算法开展关联规则挖掘，得到各指标间的关联关系及关联强度，据此对ANP的判断矩阵进行调整并开展盾构隧道结构性能评价。通过关联关系分析各指标间的演化关系，提出盾构隧道维养策略优化思路。从理论角度分析，提出的方法更符合实际工况，以上海市延安东路南线隧道为例开展工程应用，结果表明：提出的评价方法与模糊层次分析法（FAHP）所得结果仅相差3.9%，证明此方法的可行性；关联规则挖掘的结果表明超限累计沉降是结构性能退化的源头因素，应通过限制过大沉降和指标演化前项实现结构性能退化的控制。研究成果可为盾构隧道安全服役提供技术支持。

来源：2025年第6期

《同济大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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