同济大学学报(自然科学版)

作者：端木祥永，俞承序，邹宇，王胜斌，徐栋

单位：1.同济大学 土木工程学院，上海 200092;2.西华大学 建筑与土木工程学院，四川 成都 610039;3.安徽省交通规划设计研究总院，安徽 合肥 230088

关键词：接缝,纵向钢筋连续,预制节段梁,大剪跨比,有限元模型

基金：国家自然科学基金（52078363）

预制混凝土节段梁桥在城市基础设施建设中具有十分重要的地位。针对传统设计中接缝处钢筋断开的问题，提出了接缝处纵向钢筋连续设计方案。研究的主要目的是提升节段梁的抗裂性能以及结构耐久性。通过简支节段梁的荷载试验并结合数值分析，对比了新型接缝与传统接缝在开裂荷载、极限承载能力、变形特性和破坏模式方面的差异。研究结果表明：接缝处纵向钢筋连续布置对节段梁的抗裂性能有明显提高。提出的二维有限元模型可有效模拟接缝处纵向钢筋连续节段梁以及传统节段梁的全过程受力行为，提出的极限承载能力公式可较准确预测节段梁的受力性能。相关研究表明，接缝处纵向钢筋连续接缝设计为提高预制混凝土节段梁的工程应用性能提供了新思路。

来源：2025年第6期

《同济大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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