同济大学学报(自然科学版)

作者：操金鑫，杨一，曹曙阳，葛耀君

单位：1.同济大学 土木工程防灾减灾全国重点实验室，上海 200092;2.同济大学 土木工程学院，上海 200092

关键词：龙卷风,风荷载,悬索桥,响应分析

基金：国家自然科学基金（52178502， 51878504）；国家重点研发计划（2022YFC3803002）；土木工程防灾减灾全国重点实验室自主课题（SLDRCE19-B-01）

基于大跨度桥梁主梁龙卷风荷载物理识别结果，开展大跨径悬索桥龙卷风致响应的计算分析，将其与常规风荷载下的风致响应进行对比，探讨桥梁抗龙卷风设计时，用常规风荷载模式进行结构龙卷风响应等效的可能性。结果表明，与常规风荷载不同，龙卷风荷载具有局部影响性且升力作用相对明显。涡流比、龙卷风相对距离以及加载点桥轴向位置都对悬索桥的龙卷风致结构响应有所影响，不同类型的响应随上述3个参数的变化规律不尽相同。常规风致响应与龙卷风致响应本身具有不同的特性，两者在数值上的表现也有较大不同，两者的荷载等效方法有待研究。

来源：2025年第2期

《同济大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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