同济大学学报(自然科学版)

作者：刘颖彬，廖少明，李志义，钟铧炜，滕政伟

单位：1.同济大学 土木工程学院，上海200092;2.上海城建市政工程(集团)有限公司，上海 200065

关键词：矩形盾构隧道,等效连续化模型,等效抗弯刚度,纵向抗弯性能

基金：国家自然科学基金项目（52090082）； 中央高校基本科研业务费专项基金 （22120210428）

基于等效连续化模型，推导了矩形管片隧道在任意压弯组合状态下的纵向等效抗弯刚度计算方法，并针对矩形管片隧道的特点，对4种不同中性轴位置的等效抗弯刚度计算方法分别进行了讨论。在此基础上，进一步分析了压弯比、宽厚比、螺栓个数以及截面形状等关键设计参数对抗弯刚度的影响，并给出了4种中性轴位置转变对应的临界压弯比。研究结果表明：隧道纵向抗弯刚度有效率随着压弯比、螺栓的个数以及环宽厚比的增大而增大，而随着截面宽厚比和宽高比的增大而减小。中性轴的位置不仅仅与截面的尺寸以及材料属性相关，还与压弯比的大小有关。临界压弯比随着截面宽厚比的增大而减小，且对截面形状变化表现敏感。上述结论对于矩形管片的优化选型及设计计算具有重要理论参考价值。

来源：2024年第12期

《同济大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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