同济大学学报(自然科学版)

作者：吴杰，赵咨沣，姜昌山，曹正龙，徐西永，袁捷

单位：1.同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804;2.民航机场规划设计研究总院有限公司，北京 100029;3.山东省机场管理集团有限公司，山东 济南 250107

关键词：机场改扩建工程,骨架密实型,再生砖混材料,垫层,耐久性能

利用回收砖混材料设计了骨架密实型再生砖混混合料（RBCM）；结合多种试验综合表征了RBCM在抗压、抗拉、贯入受力状态下的力学特征；考虑实际工况设计了试件循环和粒料循环两类耐久环境，并通过无侧限抗压强度试验量化了RBCM的耐久性能演变；依据现场试验段验证RBCM垫层的工程应用性能。结果表明，RBCM垫层的渗透性较差，宜在其上部设置透水垫层；水泥用量增加对RBCM抗压能力和破坏形态改善明显，其抗压和贯入强度较高，抗拉能力较差；少量水泥掺入使RBCM经过30次循环后的耐久系数仍大于50%；即使不掺水泥，再生砖混垫层的密实度和力学性能仍满足现行垫层设计指标的要求。

来源：2024年第9期

《同济大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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