同济大学学报(自然科学版)

作者：陈鑫，唐悦，徐浩，刘伟哲

单位：1.吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室，吉林 长春 130025;2.河北师范大学 职业技术学院， 河北 石家庄 050024

关键词：聚双环戊二烯,汽车发动机罩,结构优化,轻量化

以某乘用车发动机罩为例，建立聚双环戊二烯（PDCPD）发动机罩的结构优化设计方法流程，实现结构设计轻量化。试验测得PDCPD的材料属性数据，应用等刚度等强度计算-拓扑优化-形貌优化-多目标参数优化的设计流程，实现多种工况下的结构优化设计。性能分析结果表明，相较于原始钢制发动机罩，应用此方法流程设计的PDCPD发动机罩能够获得较显著的力学性能提升，同时轻量化效果明显。

来源：2023年第10期

《同济大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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