同济大学学报(自然科学版)

作者：徐斌，张志，侯伟昳，杨生巧，唐玉霖，任小孟，张天阳

单位：1.同济大学环境科学与工程学院，上海 200092;2.上海城投原水有限公司，上海 200125;3.中铁上海工程局集团市政环保工程有限公司，上海201906;4.中国人民解放军海军特色医学中心，上海200433

关键词：突发性石油类污染,围油桶,拦藻网,拦截除油,效能优化

基金：国家自然科学基金（52270010， 51978483）；国家重点研发计划（2021YFC3201303）；上海市青年科技启明星（22QC1400500）

当水源地航运设施密集时，会使原水面临较高的突发石油类污染风险。分析了围油桶和拦藻网及组合工艺在不同流速和溢油量下的除油效能。实验探究了围油桶不同安装方式在不同流速下对持续溢油的去除情况。结果表明，淹没深度为0cm对溢油的去除效果最差，淹没深度为1.5cm在各种流速下出口质量浓度均较低（0.14~0.61mg·L-1）。考察了拦藻网的不同布设方式（自由平铺，竖直放置，双层放置，垂直平铺）以及不同藻浓度下对溢油的吸附性能。结果表明，垂直平铺的方式在各初始情况下均有较低的出口质量浓度且效果稳定（0.15~0.28 mg·L-1）；组合式工艺相较于围油桶有较好的性能提升，12min出口处质量浓度较单独围油桶分别降低了78.8%，84.6%和78.5%；高浓度藻液处理后的拦藻网除油效果下降，与活性位点的减少有关。

来源：2023年第10期

《同济大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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