同济大学学报(自然科学版)

作者：叶飞，刘佳，温小宝，张兴冰，朱文豪，杨永

单位：1.长安大学 公路学院，陕西 西安 710064;2.河北交通职业技术学院 路桥工程系，河北 石家庄 050035;3.四川成乐高速公路有限责任公司，四川 成都，610041

关键词：隧道洞门,色彩设计,协调理论,环境,图像处理

基金：国家自然科学基金（52078046）

为了提升隧道洞门与自然环境的协调统一，应用色彩学理论和图像处理技术，对我国公路隧道墙式洞门色彩与洞口环境色彩之间的协调性问题开展研究。通过调查问卷和引入色相协调理论，构建了隧道洞门色彩协调性设计准则，即色相符合谐波协调类型、饱和度和明度均为弱对比类型；基于该准则提出了隧道墙式洞门色彩量化设计方法：利用聚类分析对隧道洞口环境图像进行色彩提取并转化为HSV（色相、饱和度、明度）色彩空间，分析色相谐波类型，计算饱和度和明度，进而确定洞门色彩三属性的取值范围。应用基于色相协调理论的洞门色彩设计方法对既有隧道进行案例分析，其协调性评价结果与主观问卷结果一致，验证了该方法的可行性与有效性，同时为新建隧道洞门设计提供科学依据。

来源：2023年第9期

《同济大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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