同济大学学报(自然科学版)

作者：胡猛，许玉德，李少铮，薛志强，曹世豪

单位：1.同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804;2.同济大学 上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室，上海 201804;3.河南工业大学 土木工程学院，河南 郑州 450001

关键词：无砟轨道,面波多道分析,频散特性,反演,性能劣化

基金：国家自然科学基金（51908197）

提出了基于面波多道分析法的无砟轨道性能劣化反演方法。以无砟轨道理论面波频散曲线为基础，分析具有不同劣化程度的无砟轨道面波频散特性，构建无砟轨道性能劣化反演方法，并研究激振频率与检波器布设方式对反演效果的影响。结果表明：无砟轨道的面波频散曲线在低频与高频段分别取决于CA砂浆与轨道板的横波速度。为提高反演效果，建议将激振频率取为50 kHz，最小偏移距取大于或等于0.05 m，道间距取0.05 m，并尽可能增大检波器排列长度。

来源：2023年第8期

《同济大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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