同济大学学报(自然科学版)

作者：王秋实，丁文其，乔亚飞，刘厚朴

单位：1.同济大学 土木工程学院,上海200092;2.同济大学 岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092;3.中铁南方投资集团有限公司,广东 深圳518000

关键词：盾构穿越,复合地层,桩基,隔断效应,数值模拟

基金：国家自然科学基金（52090083）； 中铁南方2021年度科技创新计划（ZTNF-2021-05）

依托某盾构穿越工程，建立了盾构同时穿越桩基和多条隧道的数值模型并进行了验证。总结了盾构穿越诱发的地表沉降、既有隧道收敛和桩基变形规律，探明了既有桩基对扰动传递的隔断效应，并通过土体应力路径分析揭示了 桩?土?隧相互作用机制。结果表明：桩基的存在减小了隧道施工引起的地表沉降和沉降槽宽度，改变了既有隧道的变形模式，对扰动传递具有明显的隔断效应；受既有隧道和盾构施工的双重影响，两者间桩基承台的横向倾斜出现多个变形阶段，桩身上部出现较大的横向位移，而桩底位移较小；桩基、隧道和土体的刚度差异是桩?土?隧间复杂相互作用的根本原因。

来源：2023年第8期

《同济大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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