同济大学学报(自然科学版)

作者：谢方，徐天涵，王明洋

单位：1.武汉理工大学 道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室，湖北 武汉 430070;2.陆军工程大学 爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室，江苏 南京 210007

关键词：超高速动能弹,地冲击,能量效率,防护层厚度

基金：国家自然科学基金（52278419）

针对超高速长杆动能弹侵彻成坑的尺寸相似问题、成坑与地冲击耦合能量问题以及等效爆炸当量计算方法问题，在前期研究的基础上，厘清了侵彻成坑相似规律，建立了地冲击能量与成坑范围关系，得到了地冲击能量效率与弹体动能、长径比及介质特性关系，提出了超高速动能弹地冲击等效接触爆炸当量及安全防护层厚度计算方法。结果表明，超高速动能弹撞击的破坏区体积存在尺度效应，与弹体半径的四次方成正比；其他条件不变时，地冲击能量效率随弹体质量增大而增大，随弹体长径比和密度增大而减小。

来源：2023年第6期

《同济大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

查看同济大学学报(自然科学版)杂志2023年第6期