同济大学学报(自然科学版)

作者：汪波，高筠涵，马龙祥，王文昊，姬繁

单位：1.西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室，四川 成都 610031;2.中铁南方投资集团有限公司，广东 深圳 518052

关键词：基坑,围护结构,潮汐,非稳定渗流,力学响应

基金：国家自然科学基金项目（U2034205）

为更好探明潮汐环境下近海基坑围护结构力学响应问题，提出了以实测墙边地下水位数据为基础的模型边界潮汐地下水位振幅反演分析方法，分析了不同振幅潮汐作用下地下水渗流衰减规律，并进一步研究了不同振幅潮汐地下水作用下基坑围护结构的力学响应规律及响应机理。研究表明：基于地下水渗流衰减规律的潮汐地下水位振幅反演分析方法不用对实际近海区域地质构造信息进行详细考虑，即可得到包含基坑的小范围区域分析所需的边界地下水位，在近海工程潮汐影响分析中具有良好的应用价值；靠海侧地连墙与强透水层直接接触区域以及坑中坑钻孔灌注桩更多受余弦型潮波作用，两者水平侧移摆动随时间呈“类正余弦型”变化规律，而靠海侧地连墙其他区域和背海侧地连墙由于自身协同变形和受其他地层不同相位孔压的作用，呈前后不对称的“不规则槽型”变化规律；潮汐作用下，背海侧围护墙体侧移振幅沿深度增大逐渐降低，但靠海侧围护墙体侧移振幅、弯矩增量分布以及内撑轴力与地层透水性密切相关，特别在进行受较大潮汐影响工程的结构设计时，应尽量避免静力工况最大侧移位置和弯矩峰值位置与强透水层位置重合。

来源：2023年第4期

《同济大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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