同济大学学报(自然科学版)

作者：李倩，丁浩，谭松梨，张振

单位：同济大学 航空航天与力学学院，上海 200092

关键词：纤维增强复合材料,连接件,界面,力学性能,无损检测

基金：上海浦江人才计划（21PJ1413500）；中国科协青年托举人才计划（2022QNRC001）

预埋金属连接件并与碳纤维增强热塑性复合材料共固化是实现航空航天、汽车等重要工程领域结构高性能轻量化和智能化设计的有效手段之一，能够有效避免复合材料钻孔带来的力学性能损失以及纤维不连续引起的局部应力集中。该研究将金属连接件预埋入碳纤维/PA6预浸料，采用热压成型工艺制备共固化复合材料结构，考察预埋元件周围纤维连续与不连续结构形式对复合材料结构力学行为的影响，结合超声检测技术，分析智能连接结构损伤破坏模式，并建立相对应的有限元模型，探究因局部纤维结构形式不同所带来的复合材料力学性能和失效行为的差异。结果表明：预埋金属件周围的局部纤维结构形式对碳纤维增强热塑性复合材料的力学性能影响不大，但会带来不同的复合材料失效模式。

来源：2022年第11期

《同济大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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