同济大学学报(自然科学版)

作者：梁敖，卞永明，邵杰，杨继翔，刘广军

单位：同济大学 机械与能源工程学院，上海 201804

关键词：磨损机制,摩擦因数,重载顶推装备滑动副,复合材料,0Cr18Ni9不锈钢

基金：国家自然科学基金项目（51875412）

为了研究重载顶推装备滑动副的摩擦磨损性能，提出一种可以模拟重载顶推装备顶推过程的试验台，研究以聚四氟乙烯（PTFE）/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）/二硫化钼（MoS2）复合材料和0Cr18Ni9不锈钢组成的滑动副在不同载荷且无润滑工况下，摩擦因数变化趋势并揭示摩擦副的磨损机理。利用扫描电子显微镜（SEM）和能谱仪（EDS）对滑动副磨损后的表面微观形貌和化学成分进行分析。研究结果表明：随着滑动次数的增加，滑动副摩擦因数呈先增大后减小，最后趋于稳定的变化趋势。重载下滑动副摩擦因数初始值高于轻载下摩擦因数，但最终稳定值低于轻载下摩擦因数。轻载下主要磨损机制表现为磨粒磨损和黏着磨损；而重载下主要磨损机制表现为黏着磨损和疲劳磨损。

来源：2022年第6期

《同济大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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