同济大学学报(自然科学版)

作者：贺鹏飞，吴宸，张诚江

单位：同济大学 航空航天与力学学院，上海 200092

关键词：镍基单晶,蠕变,晶体取向,晶体塑性理论,黏塑性本构方程

基金：航空发动机及燃气轮机重大专项基础研究（2017-IV-0003-0040）

针对航空发动机镍基单晶涡轮叶片高温服役下蠕变寿命的取向敏感性难题，开展了DD6单晶合金［001］、［011］与［111］3种典型取向在980oC下的蠕变试验，获得了服役温度下单晶合金的蠕变寿命、伸长率，均为［111］取向>［001］取向>［011］取向；通过对蠕变过程中微观组织演化以及蠕变断裂后断口形貌进行分析，揭示了不同取向下单晶合金的蠕变失效机理；基于晶体塑性理论，建立了DD6单晶考虑取向敏感性的粘塑性本构及损伤方程，能够较好地拟合不同晶体取向单晶的蠕变过程，为单晶叶片的强度分析与寿命预测提供参考。

来源：2021年第9期

《同济大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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