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国内刊号：31-1267/N
国际刊号：0253-374X
发布日期:
作者：程斌，田亮，孙斌，徐晨
单位：1.上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院，上海 200240;2.天津城建大学 天津市土木建筑结构防护与加固重点实验室，天津 300384;3.同济大学 土木工程学院，上海 200092
关键词：正交异性钢桥面板,疲劳性能,超高性能混凝土（UHPC）,热点应力,疲劳寿命,裂纹扩展
基金：国家自然科学基金项目（51708346）；国家重点研发计划政府间国际合作重点专项（2021YFE0107800）
为明确超高性能混凝土（UHPC）铺层对钢桥面板疲劳性能的定量提升效果，考虑单轮和双轮两种加载模式，对正交异性钢桥面板典型的U肋?盖板?横隔板焊接节点在UHPC铺装前后的疲劳性能开展试验研究。首先基于静载试验得到焊接节点关键区域的热点应力分布，随后开展高周常幅疲劳试验，得到节点试件的疲劳裂纹萌生及扩展过程、疲劳破坏模式、刚度退化以及疲劳寿命等关键性能指标。结果表明：同等荷载作用下，钢?UHPC组合节点焊趾处热点应力值显著降低，最大降幅达58 %；与无UHPC铺层节点相比，钢?UHPC组合节点的疲劳裂纹数量减少，裂纹扩展速率和刚度退化速度得到了有效抑制，特征疲劳寿命也得到了大幅提高。国际焊接协会疲劳设计指南中的FAT 90、FAT100级S-N（应力幅?疲劳寿命）曲线可适用于UHPC铺装前后钢桥面板的疲劳寿命评估。
来源：2021年第8期
《同济大学学报(自然科学版)》期刊编辑部
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