同济大学学报(自然科学版)

作者：王军平，沈钢，毛鑫，蒋俊

单位：1.同济大学 铁道与城市轨道交通研究院，上海 201804;2.中铁物总运维科技有限公司，北京 100036

关键词：钢轨打磨,现场试验,廓形设计,钢轨磨耗

对钢轨廓形打磨的实施流程进行了阐述，并对目标廓形设计、打磨模式设计和结果验收评价等关键环节进行了分析，提出了各环节设计方法，开发了相关计算机智能设计程序，基于实际案例，对现场实施效果进行了观测分析。结果表明，对钢轨打磨各关键环节设计方法的优化可大幅提升钢轨打磨作业的针对性；计算机智能化设计程序的开发可大幅提升钢轨打磨方案的设计效率和实施精度； 昆明铁路局广通至大理铁路线采用智能化设计方法打磨后，小半径曲线钢轨和机车轮缘严重磨耗问题得到了有效解决，现场试验与理论分析结果基本吻合。

来源：2021年第5期

《同济大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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