同济大学学报(自然科学版)

作者：陈涛，张持海，王衔，曹城城

单位：1.同济大学 工程结构服役性能演化与控制教育部重点实验室，上海 200092;2.同济大学 土木工程学院，上海 200092

关键词：灌浆连接段,轴心受压承载力,径向刚度,长径比,高距比

基金：广东省促进经济发展专项基金（粤自然资源合[2019]019）

采用有限元分析方法，对海上风机基础灌浆连接段进行数值参数分析，主要研究了径向刚度、长径比和剪力键高距比对轴心受压承载力的影响，分析了套管与灌浆料之间接触压力的分布规律。研究结果表明，径向刚度的增加可以增强套管和桩管对灌浆料的约束效应，提升灌浆连接段的轴心受压极限承载力和延性；长径比能够提升灌浆连接段轴心受压承载力，但随着长径比的提高，等效黏结强度不断减小，结构的延性也相应地降低；剪力键高距比主要通过影响灌浆段的有效剪力键对数来影响灌浆连接段的轴心受压极限承载力，因此，提升高距比能够提高灌浆连接段的轴心受压承载力。

来源：2020年第10期

《同济大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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