同济大学学报(自然科学版)

作者：李君羡，童文聪，沈宙彪，吴志周

单位：1.同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804;2.上海羡通交通科技有限公司，上海 200092;3.上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司，上海200125

关键词：交通管理与控制,交叉口,自动化,视频数据,评估

基金：国家自然科学基金（61773288）

为提高视频数据用于交叉口运行评估的处理效率并实现交叉口问题实时诊断，提出了一种使用结构化视频数据、以车头时距为主要分析对象的方法。首先利用流量曲线可复现性快速查找高峰时段；然后仅基于车头时距曲线实现视频数据与信控方案的同步比对，并提出了从信号控制方案和车道两方面进行交叉口效率综合评估方法；最后以动态时间规整和灰色聚类方法，由实际数据识别出车道车头时距曲线的5种类型，并提出了相应的问题及优化方案，可用于低效车道及相位的问题诊断。

来源：2020年第8期

《同济大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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