同济大学学报(自然科学版)

作者：吴光强，陈洁

单位：1.同济大学 汽车学院，上海 201804;2.东京大学 生产技术研究所，东京 153?8505

关键词：液力变矩器,参数化设计,三维流场仿真计算,液力性能

基金：国家自然科学基金（51575393）

为了提高改型设计效率，建立了液力变矩器参数化流道模型并进行三维流场仿真计算，与试验数据对比结果验证了参数化模型的可靠性。在此基础上，分别研究了相对截面积、扁平率、循环圆径向比和进出口半径等循环圆设计参数对液力变矩器性能的影响，并对比分析了各设计参数对液力性能的影响程度。结果表明，相对截面积对失速泵轮能容系数影响最大，但对失速变矩比和最大效率影响最小；扁平率、泵轮出口半径和导轮进出口半径对失速变矩比均有较大影响；而泵轮出口半径对最大效率影响最大。研究结果为液力变矩器的优化设计提供了理论参考。

来源：2020年第7期

《同济大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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